文/賈雨婧
摘要：繼紐約全球首秀，巴黎歐洲首秀后，路特斯首款純電超跑轎車EMEYA來到了廣州車展現場，與路特斯全車系家族一齊亮相。以藝術為靈感的路特斯品牌已經走過了75年創新歷程，如今，EMEYA從時光的洗禮中進化而來，猶如一幅藝術品，于疾風中幻化出未來的輪廓。
紐約、巴黎、廣州
紐約時裝周前夜，路特斯首款純電超跑轎車EMEYA第一次面向世界展露真容。大隱隱于市，EMEYA在曼哈頓一棟低調建筑中緩緩亮相，建筑內部藏著一處三層開闊空間，逐級而上、光束愈亮，EMEYA與夜晚燈火輝煌的紐約融為一體。從紐約的午夜直到巴黎的清晨，EMEYA的第二站抵達弗朗索瓦一世街33號，成為巴黎時裝場景中的一員。11月，EMEYA跨越大洋彼岸來到了廣州，在這片沉淀了深厚歷史又對創新敞開懷抱的土地上，EMEYA展現出了全新面貌——在美術館般的展覽現場， EMEYA與路特斯全車系家族一齊亮相。
「光」是串聯起EMEYA旅程的核心元素，隨著這趟旅程的深入，「光」與「風」在廣州相遇，掀開了EMEYA的全新篇章。如何理解「風」之于路特斯品牌的意義？在本次展覽中，風勾連起成就、能量、靈感與創想四個章節：它們并不以純粹的時間邏輯排列，風成為了連接它們的節點，風隱含在路特斯創新歷程之中，它曾給予路特斯品牌創始人柯林·查普曼先生以靈感，也讓EMEYA的誕生成為可能。
能量與成就
在能量章節，居于中央的EMEYA引領著觀眾的視線。EMEYA的名字來源于哈薩尼亞阿拉伯語，寓意“繁花若夢”，象征著自由與靈感、能量與夢想，更重要的是，它能夠在瞬息萬變中迸發出的無限生命力。不同于傳統的車型命名思路，EMEYA的名字或許已經說明了它的魅力并不在于追求單一向度的力量與速度。
EMEYA的設計簡潔有力，一條精準的凹線將車身以黃金比例分割，這是設計師對007座駕ESPRIT的致敬；主動馭風套件、承襲EVIJA孔隙式車身設計的四組風道，以及搭載行業最大功率高性能雙電機則是EMEYA面向未來的野心。
在EMEYA的內部，簡潔精致的造型與材質選擇呼應了路特斯一以貫之的視覺輕量化風格。多種世界領先的高級環保材料，包含耐用的全新再生纖維線材和諸多奢華材質，這使得EMEYA的魅力在駕馭者進入座艙時完全展現；大量的碳纖維元素將人們的視線重新拉回到路特斯輝煌的賽道歷史中，無處不在的細節提醒著座艙內的乘客，EMEYA是一款凝聚了路特斯品牌歷史、現在與未來的跑車。
在EMEYA身邊，冠軍車型純電超跑SUV路特斯ELETRE和全能公路跑車EMIRA組成了成就章節。今年7月,ELETRE R+于浙江國際賽車場刷出1分37秒792的單圈成績，創造了浙賽最速SUV的紀錄；而在10月，EMEYA也以1分35秒728的成績，刷新了量產電動車圈速紀錄；11月，EMIRA GT4首次參加澳門格蘭披治大賽車便斬獲冠亞軍……回顧成就不僅是展示戰績，亦是將過去已經發生的帶入可預見的未來，為駕馭者創造出更進一步的體驗。
靈感與創想
速度與力量固然重要，但在路特斯的世界里，它們無法脫離創意而存在。在靈感與創想章節，抽象的設計靈感落成了可視化的實體，路特斯經典車型Type79與靈感單元交相輝映，Type79曾橫掃F1賽場，拿下1978年度車隊和車手總冠軍。此次展出的Type79，使人聯想到最懂得馭風的飛鳥，而曾作為皇家飛行員的查普曼先生便是從飛翔的原理中汲取靈感，將空氣動力學加入路特斯車型的設計。
「空氣動力學」如今并不使人感到陌生，而這在70年前的造車業內還是一個大膽的概念。當競爭者們努力研發更大馬力的發動機時，路特斯另辟蹊徑鉆研空氣動力學、輕量化和底盤調校。1954年，為了觀察前輪拱位置的氣流走向，路特斯工程師將自己綁在車身上，由柯林·查普曼親自駕車，觀測羊毛在160公里時速下的走向。
這場“羊毛實驗”不僅給了路特斯造車的靈感，同樣也啟發了路特斯在自行車領域取得突破。在創想章節，全球首臺靈活動力公路自行車Type 136與EMEYA等車型同臺展出，從1992年在巴塞羅那奧運會上奪冠的Type 108，再到奪得環法自行車賽冠軍的Type 110，路特斯的創新精神不局限于產品本身，從熱愛駕馭的生活方式出發，極致設計終究為最佳體驗服務。
Type 136在展覽中的現身道出了路特斯“4+2=∞”的未來出行生活方式理念。從賽道到公路，再到我們的日常，路特斯透過四輪超跑和“兩輪超跑”的融合，為駕駛者們敞開了生活的可能性之門。
藝術的啟示
將造車視為一種創作，它與藝術的界限不再涇渭分明。當下備受矚目的青年藝術家劉佳玉加入了路特斯大膽創想的陣營，她以風為靈感，為展覽創作了《駕馭的藝術》系列作品。在劉佳玉眼中，風是能量的詩意符號。她觀察全球自然地貌特征，領悟風在地表的雕刻能力——風在山川河流的流轉間，為大地帶來宛如畫卷般的地表景觀。
在能量章節，劉佳玉將風的力量轉化為形狀、顏色和紋理的視覺編排，在三維場景中嵌入風的物理數據信息，使數據不斷引導粒子的流動，使其隨風飄蕩、變幻莫測，卻在不經意間演繹出花朵綻放的形態；在成就單元，藝術家挑選風吹拂過的獨特地形地貌：從蘇格蘭高地到希臘愛琴海，從土耳其番紅花城到昆侖山脈，最終抵達中國的丹霞地貌。藝術家提取這段旅程中的地貌數據，在三維軟件中重塑并組成了獨特的數字景觀。當它們在21米巨幅屏幕上動態展開，龐大的尺度讓觀眾步入時即身臨其境。
在恢弘的場景中，一聲黃鶯啼叫打破了寂靜。當EMEYA出現在劉佳玉眼前時，她立即聯想到“黃鶯出谷”的美好意象。藝術家利用黃鶯在風中振翅、鳴叫和遷徙時所提供的物理數據信息，通過數據和色彩的變化，創造出了流動的粒子效果。呼應創想單元的“羊毛實驗”， Type 136在此處成了藝術家靈感的來源：劉佳玉以羊毛的輕盈與飄逸作為生成數字景觀，她在軟件中利用三維立體的羊毛生成圖像，同時模擬了遠望及進入無數羊毛所組成空間的第三視角。隨著視覺效果從宏觀到微觀，觀者以二維的視角體驗到羊毛三維的輕盈特質，多元的視覺效果將展臺上的車型包裹其中，使體驗逐層遞進。
是設計，亦是詩意
將車展的傳統呈現形式推翻，路特斯不僅僅在用藝術展的標準打造這場展覽，同樣也希望存在于細微處的靈感能夠真正抵達觀眾的內心。“當我9月在巴黎第一次見到EMEYA，了解到是用詩作為車的靈感繆斯的時候，我發自內心的覺得EMEYA創作的意境太美了。”作為受邀嘉賓之一，嘉人CEO兼主編孫賽賽在展覽現場觀展后說道，“作為時尚行業從業者，我經常參加時裝周、表展，其實車展應該還是第一次。我相信無論是在藝術、建筑、科學或者時尚的領域，用自然感知去映射設計的巧妙，這些表達方式都可以都是相通的，從詩意的角度賦予駕駛更多的想象，這個點非常有意思。”在不同領域之間奔走，EMEYA的出現讓人們看到了工業設計和藝術之間的共性，路特斯中國總裁毛京波在導覽中為觀眾解釋道：“無論是在燃油時代還是電動時代，我們所做的一切，只為回歸純粹的駕駛樂趣，車并不是冰冷的工業產品，更是凝聚詩意的藝術作品。”
活動當天，藝術家劉佳玉也來到了現場。作為創作者，她能夠與設計師們共情，也能夠站在藝術家的高度看到了靈感的演變狀態。“我覺得對于藝術創作者而言，能量往往來自于‘決定性瞬間’。就像自然界中鳥兒展翅和花朵綻放的時刻，都充滿能量。”劉佳玉說道，“當我第一次見到 EMEYA 的時候，我便感受到了這種能量。“
踏入展覽的觀眾不需要具備豐厚的超跑知識，亦可以沉浸在撲面而來的震撼感受中。以“駕馭的藝術”為主題，路特斯將一場新車發布轉變為生活方式交流的契機，四輪汽車和兩輪自行車分別代表著兩種出行方式，卻同時指向了同一種生活態度：駕馭者既可以在無人公路上疾馳，享受激情與速度；亦可以閑暇時在城市中穿梭，掌控獨屬于自己的生活節奏。路特斯的設計出發點與現代都市人的生活方式彼此映照，藝術、時尚、文學……多元的文化領域是不斷給予路特斯創新血液的靈感源泉，而性能卓越、操控靈活的路特斯車型讓日常生活擺脫重復無聊，為駕駛體驗增添樂趣。
在寬闊無人的展廳里，路特斯全車系家族在黑暗中安靜等待。電子屏幕上奔涌變幻的圖景將屬于大自然的風與光影帶入了室內，一束光將明黃色的EMEYA籠罩其中，在數年的精心打磨后，如今它等待著駕馭者的到來。
